据监测数据显示，截止4月1日国内主营汽油批零价差为1878元/吨，柴油批零价差为1170元/吨。
3月份开始，俄乌战争以及欧美制裁的陆续实施导致断供担忧不断加剧，市场看涨情绪提振油价不断冲高。此外，OPEC增产意愿不强以及伊朗核谈判再生变数也导致市场对供应紧缺的预期加深，原油价格在月内创下近十年来高点。受此影响月内国内批发市场汽柴价格多推至到位价，且销售政策控销惜售为主，终端利润空间跌至低位，加油站优惠幅度明显收窄，部分主营加油站优惠幅度取消。
3月中下旬开始，原油走势宽幅波动，国内各地疫情局势严峻抑制下游需求，在零售价年内最大涨幅落实后，批发价格跟涨幅度受限，因此批零价差开始低位反弹。近期原油走势波动加剧，下游需求跟进不足，消息面支撑转弱，批发价格走势继续承压，批零价差再度拉宽。3月31日24时，国内零售价格再迎上涨，但国内批发行情持续疲软，部分市场报价高位回落，汽油批零价差攀至近两年高位水平。据金联创监测数据显示，截止4月1日国内主营汽油批零价差为1878元/吨，柴油批零价差为1170元/吨。
短期来看，疫情防控局势仍显严峻，清明假期汽油需求难有增量，柴油市场方面需求相对平稳，但考虑目前主营单位与地炼价差明显，国内汽柴价格近期仍有回落可能，届时批零价差将继续拉宽，终端加油站为抢占市场或加大优惠力度促销。后期随各地实行严格的核酸筛查，社会面疫情逐渐受控，4月下旬疫情对成品油需求影响力度将逐步减弱，五一假期存一定“报复性”出游可能，届时炼厂开工率走跌导致资源趋紧影响显现，中间商操作积极性升温，或带动国内批发油市再度升温。
